perjantai 11. huhtikuuta 2014

AUTOHARRASTELIJAN PUHDETYÖT



REMSU 1969

Johdatusta asiaan
Mersukuume kävi käsiksi nuoreen mieheen -70 luvun alkupuolella, kun sain taksikuskin lisenssin paikallisen poliisilaitoksen hyväksymänä! Pari työkaveria oli jo vuoden päivät ”tuuranneet”  taksi-isäntiä hankkimalla lisäliksoja iltaisin ja viikonloppuisin.
No, ohjeiden mukaan menin minäkin notkumaan iltaisin toripirssin nurkille, missä isännät herjaa heittivät kyytejä odotellessaan. Muutaman hukkareissun jälkeen sainkin ajovuoroja, tietysti hiljaisimpina iltoina, kun isäntää kutsui korttipeliringin jännitys. Mutta, eipä päässyt poikanen vielä Mersun rattiin, vaan ensimmäiset kisällinäytteet tuli annettua jenkkirauta Valiantilla.
Uusi tuuraaja läpäisi testit ja kyselyitä vuorojen tekijäksi alkoi tulla myös Mersu-isänniltä. Muutama jäänne -60 luvun puolelta 190D/200D ja uudempia 220D pystäreitä oli muiden merkkien ohella käytössä. Vajaan neljä vuotta sitä hommaa tuli tehtyä ja Mersujen ajo-ominaisuudet syöpyivät (lähtemättömästi?) mieleen.
Kului lähes kymmenen vuotta, kun Mersupolte kävi ylivoimaiseksi ja -61/190D tuli hankittua. Parin vuoden päästä piti saada sitten se pystäri ja vm. -73, runsaat 250 tuhatta mittarissa.

Parin vuoden projekti
Oldtimers–foorumissa on ollut jo tietoa ja linkkejä tästä projektista, joten tässä lienee paikallaan vain kuvakertomus projektin eri vaiheista.
Kyseessä oli 17 vuotta liikenteestä ja rekisteristä poissa ollut w114 280 CE korinvaihto yksilö.

Aihio eli tästä lähdettiin

Ferrexillä paikattu
Repsikan lattia









Repsikan lattia2


Lämppärin alla







Repsikan lattia3






 
"Kubismia" eli ruosteenesto saumoihin


Tätä riitti









 
Siellä...



Vaihtoon meni







...ja täällä







Entinen punainen väri



"Myrkkyä" varatassun alle









Ja massaa päälle





Pohjavärille






 
Takalaatikko







Kalju koppa


Takalaatikko2



Voimalaitos








Vanhat pakkelit

Sama edestä








Primerit

Äänieristeitä






Hiomavärit









Maalaukseen
Liimauspuristimia









Sauma1
 
Maalattu








Sisäkatto1



Sauma2











Sisäkatto2
Sauma3





Vanha2







Vanha ovipaffi

 
Uusi2










Uusi ja pikkasen saumat viipottaa





Verhoilua2






Verhoilua


Verhoilua3









Verhoilua5

Verhoilua4




Pari vuotta ja vajaat tuhatkolmesataa tuntia myöhemmin



Linkkejä blogiini, jossa täydennystä tähän kuvakertomukseen:
http://www.gandalfi.com/2011/03/mercedes-projekti-jatkuu.html

Kaksi kesää (2012-13) jäivät väliin ajohommista, kun oli isompi projekti meneillään. Nyt jo kynnet syyhyää kesäpelin kanssa puuhasteluun, vaikka sitä on riittämiin talossakin! Mutta eiköhän...jne.;-)


4 kommenttia:

  1. Nyt kyllä nostan hattua eli baskeriani Sulle. Hienoa, mutta muistahan ne kamerat tien varressa, ne kyttää kaahaajia. Mukavia kevätajoja !
    Kuvasarja on todella kattava, bravo !

    VastaaPoista
    Vastaukset
    1. Kyllä komiaa saa kuvatakin, no tietysti on eri asia millä kuvataan... Onneksi tuo rajoitin vielä korvien välissä toimii. ;-)
      Toukokuussa liikenteen kohinaan, nyt toivotetaan Hyvää pääsiäisen aikaa Sinulle!

      Poista
  2. Hieno roppelohan siitä tuli, vaikka en autoista kubismia enempää ymmärräkään;) Taisi olla isomman projektin ohella myös muutama pienempikin;) Pohojanmaalla on jotakin mesetilaisuuksia kesän aikana joten kaahaappa tulemaan:)

    VastaaPoista
    Vastaukset
    1. En minäkään tosta kubista mitään ymmärrä, Pablo P sitä vissiin harrasti. En ole alle vuoden juttuja enää viitsinyt projekteiksi mainita...;-)
      Ennen "kaahamista" Pohojanmaalle", pittää Mesen kynsiä vähän viilailla... Mutta eiköhän? :-D

      Poista

Kommentit tähän, KIITOS!